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      油斷路器的分類

      發布時間:2016/5/24

      油斷路器按對地絕緣介質的不同,可分為接地箱殼多油斷路器(簡稱多油斷路器)和帶電箱殼少油斷路器(簡稱少油斷路器)兩種。

      折疊多油斷路器

      其滅弧室裝在一個接地金屬箱中,通常用油量較多,油既用作滅弧介質又用作對地絕緣。多油斷路器結構簡單,性能可靠,可以制成超高壓等級(如362kV),并可方便地帶電流互感器,配套性強,戶外使用時受大氣條件的影響小。多油斷路器的使用歷史悠久,使用和制造技術成熟,曾在電力系統中起過重要作用。但多油斷路器也有很多的缺點,特別是在超高壓等級時,體積龐大,消耗大量的鋼材和變壓器油,運輸和安裝均有較大困難,引起爆炸和火災的危險性大。所以多油斷路器已趨于淘汰。

      折疊少油斷路器

      其滅弧室裝在與大地絕緣的油箱中。油箱既可用金屬做成,也可以用絕緣材料制成。油僅作為滅弧介質和斷口間絕緣用,而不作對地絕緣用,用油量少。

      少油斷路器主要由底架、絕緣子、傳動系統、導電系統、觸頭、滅弧室、油氣分離器、緩沖器及油面指示器等部分組成。合閘時,操動機構通過傳動拐臂連桿(見開關機構),把力傳到主軸,主軸帶動3根絕緣拉桿使三極動觸桿向上作直線運動,最后插入靜觸頭中,操動機構扣住觸桿,使斷路器保持在閉合位置。在這一過程中,開斷彈簧拉伸貯能,為分閘作準備。分閘是當操作機構脫扣時,由于開斷彈簧力的作用,使主軸轉動帶動拉桿,從而使動觸桿向下運動。最后因開斷彈簧的預拉力作用,主軸拐臂緊靠在分閘定位件上,從而使斷路器保持在斷開的位置上。

      110kV 及以上電壓等級的戶外式少油斷路器多采用開斷電弧的單元斷口(或稱開斷單元)串聯、積木式組合的落地式總體結構。標準開斷單元的電壓為55~110kV。例如SW6型少油斷路器,開斷單元為55kV,屬于這一系列的220kV和330kV的少油斷路器將取雙柱四斷口和三柱六斷口的結構,每極由四個和六個開斷單元串聯而成,各斷口上均并聯電容器以均勻開斷時斷口的電壓分布;每極各用一個單獨的液壓操動機構操作。SW7-220型220kV少油斷路器,因開斷單元為110kV,所以每極取單柱雙斷口的結構。

      少油斷路器的突出特點是結構簡單,易于制造和維修、價格低、使用方便。與多油斷路器相比,少油斷路器體積小、重量輕、用油量少,能采用積木式組裝成超高壓少油斷路器,并在電力系統中被廣泛應用。其缺點是燃弧時間長,動作較慢,檢修周期短,維修工作量大,受單元斷口的電壓限制,發展特高壓等級有困難等。


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